Michelin Primacy 4+ er en innovativ oppdatering av det anerkjente Primacy 4, og tilbyr overlegen ytelse, spesielt når dekkene er slitte. Primacy 4+ ble lansert i januar 2022 og introduserer Michelins avanserte EverGrip-teknologi, en to-lags gummiblanding som er designet for å opprettholde utmerket bremseytelse selv når mønsterdybden avtar. Denne forbedringen sikrer konsekvent sikkerhet og pålitelighet gjennom hele dekkets levetid.
Nøkkelegenskaper og ytelsesmålinger
Michelin Primacy 4+ har vist gode resultater i en rekke uavhengige tester, noe som gjør det til et pålitelig valg for førere som er ute etter førsteklasses sommerdekk for touring.
Data fra dekkgjennomgang
- Gjennomsnittlig vurdering: 81 % (fra 27 anmeldelser)
- Kjørte kilometer: 220 700 miles
- Tester utført: 10
- Gjennomsnittlig testresultat: 4. plass
Ytelsevurderinger
- Tørrgrep: 87 %
- Vått veigrep: 86 %
- Road Feedback: 75 %
- Håndtering: 71 %
- Slitasje: 84 %
- Komfort: 84 %
- Kjøper igjen: 78 %
| Egenskaper | Rating/ytelse |
|---|---|
| Tørrgrep | 87 % |
| Vått grep | 86 % |
| Road Feedback | 75 % |
| Håndtering | 71 % |
| Slitasje | 84 % |
| Komfort | 84% |
| Kjøper igjen | 78 % |
| Gjennomsnittlig vurdering | 81% |
| Kjørte kilometer | 220 700 miles |
| Utførte tester | 10 |
| Gjennomsnittlig testresultat | 4. plass |
Detaljerte spesifikasjoner
| Spesifikasjoner | Detaljer |
|---|---|
| Hjulstørrelsesområde | 16 – 21 tommer |
| Breddeområde | 175 – 255 mm |
| Profilområde | 40 – 70 |
| Rullmotstand | B – C |
| Våtgrepsklassifisering | A |
| Støynivåer | 68 – 72 dB |
| Vinterklassifisering | Ikke vinterklassifisert |
| Markedsinntreden | Januar 2022 |
| Rangering | 41. plass av 149 Premium Touring sommerdekk |
Primacy 4+ opprettholder en balanse mellom ytelse og miljøhensyn, og gir lav rullemotstand for å forbedre drivstoffeffektiviteten samtidig som det sikrer førsteklasses våtgrep for økt sikkerhet.
Sammenligning av ytelse
Michelin Primacy 4+ har blitt testet mot flere konkurrenter på markedet:
- Goodyear EfficientGrip Performance 2
- Bridgestone Turanza T005
- Hankook Ventus Prime 4
I 10 tester oppnådde Primacy 4+ sitt beste resultat på 1. plass og sitt dårligste på 8. plass, med en gjennomsnittlig rangering på 4. plass, noe som gjenspeiler den gjennomgående høye ytelsen.
Størrelser og varianter
Michelin Primacy 4+ er tilgjengelig i et bredt spekter av størrelser som passer til ulike biler, fra kompaktbiler til større sedaner og SUV-er. Nedenfor er noen av de populære størrelsesalternativene:
| Størrelse | Lastindeks | Hastighetsklassifisering | Rullmotstand | Vått grep | Støy (dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 205/60R16 | 92 V | C | A | B | 69 |
| 205/45R16 | 83 W | C | A | B | 69 |
| 205/55R16 | 94 V XL | C | A | B | 70 |
| 215/60R16 | 99 V XL | B | A | B | 70 |
| 225/55R17 | 97 Y | C | A | B | 69 |
| 215/45R17 | 91 V XL | C | A | B | 70 |
| 215/55R18 | 99 V XL | B | A | B | 70 |
| 255/45R18 | 99 Y | C | A | B | 70 |
Michelin Primacy 4 Plus: En omfattende gjennomgang
Michelin Primacy 4 Plus er det nyeste tilskuddet til Primacy-serien, designet for å gi bedre ytelse på vått underlag, redusert veistøy og forbedret komfort. Anmeldelser fra et bredt spekter av førere gir innsikt i dekkets ytelse under ulike kjøreforhold og kjøretøytyper.
Nøkkelegenskaper
- Forbedret ytelse på vått underlag: Forbedret veigrep og kontroll på vått underlag.
- Støyreduksjon: Merkbart mer stillegående sammenlignet med forgjengerne.
- Komfort: Gir en mykere og mer komfortabel kjøring.
- Slitestyrke: Designet for å vare lenge, selv med betydelig kjørelengde
Førerens erfaringer
Positive anmeldelser
Michelin Primacy 4 Plus på Honda Civic FK7 Sport (235/45 R17)
- Vurdering: 97 %
- Kjørelengde: 1 000 miles
- Kjøringsforhold: Kombinasjon av veier
Oppsummering: Etter å ha gått over fra det originale Michelin Primacy 3, som holdt i 25 000 mil i løpet av fire år, synes denne anmelderen at Primacy 4 Plus er en betydelig oppgradering. Primacy 3 var kjent for sin veistøy, til tross for sine pålitelige kjøreegenskaper og komfort på tørt og vått underlag. Det nye Primacy 4 Plus, som er kjøpt i den forsterkede XL-versjonen, har vært betydelig mer stillegående, mer komfortabelt og har bedre kjøreegenskaper, spesielt på vått underlag. Anmelderen fremhever dekkenes overlegne grep på våte veier, noe som gjør dem ideelle for det regnfulle skotske klimaet. Førsteinntrykket etter 1 000 mil er svært positivt, og fremhever redusert støy, økt komfort og generelt bedre ytelse sammenlignet med Primacy 3.
Michelin Primacy 4 Plus på BMW 320i (205/60 R16)
- Klassifisering: 60
- Kjørelengde: 1 100 km
- Kjøringsforhold: Kombinasjon av veier
Sammendrag: Sammenlignet med tidligere dekksett, inkludert OEM Run-Flats og et annet premiummerke, viste Michelin Primacy 4 Plus blandede resultater. Selv om de utkonkurrerte de originale Run-Flats-dekkene på alle områder, kom de til kort sammenlignet med det andre premiummerket når det gjaldt kjøreegenskaper og stabilitet. Anmelderen bemerket en svak tendens til ustabilitet på visse underlag og mindre selvtillit under kalde, regnfulle forhold, noe som førte til en betydelig skrens i en rundkjøring. Til tross for den generelle forutsigbarheten og det gode veigrepet på tørt og vått underlag, rettferdiggjorde ikke Primacy 4 Plus den høyere prisen for denne anmelderen, som foretrakk kjøreegenskapene og følelsen til de tidligere premiumdekkene.
Michelin Primacy 4 Plus på Mercedes Benz A45 S AMG (225/45 R17)
- Vurdering: 100
- Kilometerstand: Ikke spesifisert
- Kjøringsforhold: Kombinasjon av veier
Sammendrag: Anmelderen var svært begeistret for Michelin Primacy 4 Plus, og beskrev dem som “fantastiske dekk” og roste Michelin som det beste merket. Selv om anmeldelsen er kortfattet, understreker den dekkenes utmerkede ytelse på en bil med høy ytelse, noe som tyder på tilfredshet med veigrep, kjøreegenskaper og den generelle kjøreopplevelsen.
Subaru Forester Driver:
- Kjørelengde: 5 000 miles
- Impresjoner: Dekkene leverte utmerket ytelse på tørt underlag og viste betydelig bedre våtgrep sammenlignet med tidligere dekk. De er mer stillegående og mer komfortable.
- Sammendrag: Anbefales på det sterkeste for de som prioriterer komfort og veigrep på vått underlag.
Volkswagen Golf Driver:
- Kjørelengde: 10 000 miles
- Impresjoner: Fikk skryt for grep og holdbarhet. Føreren merket ingen nevneverdig slitasje og syntes dekkene var utmerkede for en bil med høyt dreiemoment.
- Sammendrag: Slitesterke og pålitelige, med utmerket ytelse på både tørt og vått underlag
Blandede anmeldelser
BMW 320i-føreren:
- Kjørelengde: 1 100 mil
- Impresjoner: Selv om dekkene var en forbedring i forhold til OEM Run-Flats når det gjaldt komfort og støyreduksjon, manglet de kjøreegenskapene og stabiliteten til tidligere premiummerker. Opplevde en bemerkelsesverdig skrens i kaldt, vått føre.
- Sammendrag: Bra for generell bruk, men ikke eksepsjonelle. Slitasjen kan være en avgjørende faktor for noen kjøpere.
Skoda Octavia Driver:
- Kjørelengde: 1 100 mil
- Impresjoner: Opplevde dekkene som mer stillegående og mer komfortable enn de tidligere Dunlop RT2-dekkene. Merket en liten reduksjon i kjørepresisjonen.
- Sammendrag: Flott komfort og støyreduksjon, med tilstrekkelig ytelse for hverdagskjøring.
Negative anmeldelser
Toyota Sienna-fører:
- Kjørelengde: 30 000 miles
- Impresjoner: Skuffet over at dekkene ikke holdt så lenge som garantien tilsa. Foretrukket Goodyear eller Dunlop for bedre levetid.
- Sammendrag: Oppfylte ikke forventningene til holdbarhet, noe som førte til at jeg foretrakk andre merker.
Skoda Yeti-fører:
- Kilometerstand: 3 000 km
- Impresjoner: Opplevde en høy, brummende lyd til tross for god ytelse. Planlegger å bytte til et annet merke i fremtiden.
- Sammendrag: God ytelse overskygget av betydelig veistøy
Konklusjon
Michelin Primacy 4 Plus får mye skryt for komforten, støyreduksjonen og egenskapene på vått underlag. Det virker spesielt egnet for førere som ønsker en roligere og mer komfortabel kjøretur, med økt sikkerhet på vått føre. Noen sjåfører opplevde imidlertid problemer med veistøy og presisjon i kjøreegenskapene. De blandede vurderingene av holdbarheten tyder på at selv om dekket utmerker seg på mange områder, bør potensielle kjøpere vurdere sine spesifikke behov og kjøreforhold før de går til anskaffelse.
